成蒲铁路大邑境内长12.5公里,设晋原与王泗两站点

大邑淘房网综合信息 成蒲铁路线经干溪河进入大邑境内，跨成温邛高速，沿二环路与成温邛高速之间延伸，过斜江河，再跨成温邛高速、经王泗至邛崃。大邑县设晋原、王泗两个站点，王泗镇站为地面站，大邑站为高架站，境内长12.5公里。

新建成都至蒲江铁路东起成都西站，西至蒲江县，总投资155亿元（铁道部承担70%，市政府承担30%）。

设计时速200公里：成蒲铁路途经青羊区、武侯区、双流县、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市。正线长99.087公里，将新建正线特大桥、大中桥共计24座，全长64.441公里，占正线长度的65%。其设计时速和成灌铁路一样为200公里，也就是说，建成后成都市民穿越成温邛通道前往蒲江，最快只需半个小时，全域成都将构建起又一个半小时快速轨道交通圈。

沿途设12个车站：成蒲铁路沿途设成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖12个车站。其中，成都西到大邑采用全高架桥的方式建设，大邑到蒲江一部分桥梁，一部分路基。

在这12个站的站台中，仅有成都西站为4台8线地面站，站房建设规模为15000平方米。温江、崇州、大邑、邛崃四站都是2台4线高架站，蒲江站是2台4线地面站，站房建设规模均为3000平方米。市政府要求今年11月底出台这五站的设计方案，并要求站台风格现代感强，能体现世界现代田园城市风貌。双流北、羊马、隆兴站为无配线高架站，王泗镇、西来站则为无配线地面站，朝阳湖站是3台8线地面站，六站站房建设规模均为2500平方米。

除了正线外，成蒲铁路还将修建两项配套工程。一是从成都西站至目前成灌铁路的安靖站，将增建铁路西环线第二线。二是从成都西站到成都南站，其中红牌楼至成都南站一段将从地下穿城而过，以避免影响成都市内交通。具体设计方案正在加紧完善中。

成蒲铁路正线及配套工程均为无缝双线电气化客运专线铁路，线路采取全封闭。乘客还可在成都西站与地铁4号线实现同站同向换乘。按照市政府要求，今年年底前需完成拆迁工作的70%，明年3月前全部完成征地拆迁。在确保质量的前提下，力争2013年3月投入运营。

根据预测，成蒲铁路近期和远期年度客流量分别为2359万人和4160万人，分别占通道客流总量的42.5%和47.5%，将成为沿线地区间城际客运交流的主要交通方式。