成蒲铁路年内开工 半小时内可从成都到大邑

5月传出的成蒲铁路6月开工的信息又有了新动向，6月开工基本无望，来自四川在线信息，为期一天半的成都市第十六届人大常委会第三次会议今日闭幕。会议期间，成都市副市长刘守成作了《关于我市“交通先行”战略实施情况的报告》。报告指出成蒲铁路前期工作正在加快推进，预计年内就将开工，2016年建成投运。

2009年举行开工仪式的成蒲铁路一直迟迟未能开工，根据报告内容显示目前正在积极推进，预计今年内就将开工，并于2016年建成投运。

据了解，按照设计成蒲铁路将新建双线，正线长99.087公里，标准为Ⅰ级电气化铁路，设计速度目标值为200公里/小时。铁路正线将新建特大桥、大中桥共计24座，全长64.441公里，占正线长度65%。其中，该铁路从成都西站引出即为高架桥，并直接以桥梁方式通到大邑，长度将超过50公里，是全线最长的桥梁。

铁路沿线共设12个站，分别为成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖。成都西站为地面站；温江站、崇州站、大邑站、邛崃站为高架车站；蒲江站、朝阳湖站为地面站，其余站点为无配线站，暂不开通客运功能。

建成投运后，从成都坐动车最快只要30分钟可以到达蒲江。而中心城区与温江、崇州、大邑、邛崃等周边区（市）县之间，全部可以在半小时内到达，构筑起成都又一个半小时轨道交通圈。

此外，成彭铁路彭州支线桥梁工程已完成，预计今年10月1日具备通车条件。