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西岭雪山观景索道拟改建 新索道单位运行时间约8分钟

作者:dytfw 来源:大邑淘房网 更新时间:2013年11月17日 【字体:

大邑淘房网信息 西岭雪山滑雪场至日月坪现有索道于2000年1月建设完工开始运行,单向运行时间为40分钟,最大运输能力为340人/h,最大日运力为2720人次/日,其运力已经严重饱和,为此建设方拟新建索道,新建索道单位运行时间约8分钟,待新索道建设完毕后,原索道将拆除。

西岭雪山索道拟改建 新索道单位运行时间8分钟

西岭雪山新旧索道位置示意图

西岭雪山景区与西方的阿尔卑斯山都有较好的山地资源,雪质和积雪期也有相近之处,所以西岭雪山被人们喻为“东方的阿尔卑斯”,具有很高的滑雪休闲旅游吸引力,其声名远播,享誉中外。

据《西岭雪山观景索道改造项目环境影响评价简本》透露,西岭雪山景区滑雪场从1999年开始试营业,从最初的年接待量6万人左右,到现在年接待量20万余人,整个西岭雪山景区最高达到50万人次,常出现雪季高峰期排队进山、停车场拥堵等一系列的问题,落后的景区基础设施无法适应景区目前的发展趋势,这些都严重制约了西岭雪山的进一步发展。“5.12”地震中,该索道受到一定程度的损坏,经检修后继续经营。《西岭雪山风景名胜区灾后重建规划》中确定了西岭雪山观景索道是道路交通灾后重建的项目之一,安排了国家资金支持该项目建设。

目前的观景索道是风景区中山通往高山区的唯一机动交通工具,运行时间长达约40余分钟,游客往往有排队等候2小时以上,游客怨声载道,且造成严重的安全隐患,现有索道已经不能适应风景区保护和旅游发展的需要。

未来,随着大邑县至西岭镇的高速公路建成,以及风景区前山旅游线路的改造和提升,作为前后山咽喉的现有索道将承受越来越大的压力,成为风景区旅游交通的瓶颈,不能完全满足风景区保护、展示和旅游的要求。因此,按照风景区灾后重建规划和风景区总体规划要求,提升和改造现有西岭雪山观景索道,解决风景区中高山之间旅游交通的瓶颈问题,保证游客快速便捷的上下,保障中高山区游客的安全,缓解风景区前后山之间的游览压力迫在眉睫。

为此建设方成都文化旅游发展股份有限公司将对索道进行改建,项目预计总投资1.1亿元,设备在明年6月前建设并调试完毕。项目建设主要包括索道采购安装、索道站房以及相关配套建设工程。新建索道选择单线循环脱挂抱索器八人吊厢索道,线路长度2283米,线路高差1009米,走向为东西向。索道上下站房合计约2300平方米。其中,索道下站占地面积约1100平方米,建筑面积约1700平方米,为地上1层、地下1层建筑,包含主站房以及配套的变压器室、配电室、柴油发电机室,值班室、操作维修间、备件和工具仓库、办公室等。索道上站占地约400平方米,建筑面积约600平方米,为地上1层、地下1层建筑,主要由主站房、售票室、值班室、维修间、候车小厅等组成。线路共设支架13个,吊箱40个,改建后的索道建成后,现索道立即拆除进行生态恢复。

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