大邑县旅游要道大西路8处隐患地段修复完工

去年，受“7·3”、“8·21”两次特大暴雨的袭击，大西路受损严重，部分路段出现路基大面积塌方、滑坡、路基路面冲毁等现象。为确保公路沿线的安全，今年3月，县交通运输局对大西路沿线的地质灾害点进行了逐一梳理，并根据实际情况，实施了公路地质灾害整治工程，对沿线8处存在重大安全隐患的地段进行修复，目前已完工。下一步，该局还将对大西路进行梳理，对还存在安全隐患的地段进行修复。

8处修复地段同时施工

据县交通运输局公路科相关负责人介绍，大西路地质灾害整治工程共修复8个地段，新建挡墙1700多米。挡墙采用混凝土分层浇灌，泄水孔和以前修建的挡墙略有不同，新修挡墙高3~4米，宽1.5米，比以前的挡墙高出2~3米。新建挡墙的泄水孔直径更是达到了11公分，比以前的泄水孔大了一倍。

为了确保在雨季来临之前全面完工，从3月27日起，施工单位对8个修复地段同时施工，并把300多名工人分成3个班，实行24小时不间断连续施工，于4月15日全部完工。

维网植草提高边坡稳定性还能抗冲刷

据介绍，此次边坡防护采用的是一种新的方式——维网植草，是根据边坡地形地貌、土质和区域气候的特点，在边坡表面覆盖一层土工合成材料，并按一定的组合与间距种植多种植物，网分为三层，每层的结构都不相同，所以被称为三维网。这种防护方式施工技术简单、工期短、造价低、工程量小，而且还能恢复道路沿线的自然植被，可以有效抑制暴雨径流对边坡的侵蚀，减小孔隙水压力和土体自重力，从而大幅度提高边坡的稳定性和抗冲刷能力。

8个恢复点共覆盖三维网23000平方米，工人们还在三维网上撒草籽，等草籽长起来后，整个大网就会隐藏在小草里面，一点也不影响美观。

每个修复点都有专人监督

为保质保量完成地质灾害点修复，施工期间，该局会同项目业主、监理单位、施工单位制定施工方案，并在每处修复点安排专人负责监督，督促每个施工组制定倒排工期计划，确保每个点位至少有一个施工班组、一名施工管理人员、一名工程技术人员。该局还根据每处修复点的工程量，指导施工单位合理配置人员、机具，实现了人员、机械科学组合。

针对大西路车流量较大的特点，该局执法大队全体执法人员分为3个中队对该路进行全面监管，在县交警部门配合下，引导过往车辆快速通过施工路段，确保车辆行车安全，保证施工队伍的作业空间，为项目整体推进提供服务与支撑。