成都外环铁路大邑段走向及成灌高铁延伸线情况

成都外环铁路是继成蒲铁路（成雅铁路成朝段）有一条途经大邑的铁路线。对大邑了解比较多的朋友应该知道，其实在这之前，还有一条铁路途经大邑，那就是成灌高铁大邑延伸线。在此前2010年6月召开的成都市规划委员会综合交通运输专业委员会交通专题会议确定：利用成都至都江堰高铁在青城山站预留继续延伸的条件，将成都至都江堰高铁延伸至大邑，与成蒲铁路衔接，形成成都至都江堰高铁、成蒲铁路、铁路西环线的闭合环线。此外，成都至都江堰高铁大邑延伸线预留加设站点的条件，使线路跨成蒲铁路后可延伸至安仁镇，进一步向南延伸接到新津接成绵乐城际铁路。不过在后面几年，成灌铁路南延线有了新的变化，将过崇州，然后直达新津，不再经过大邑，为此2017年正在建设中的成蒲铁路崇州站进行了重大设计变更，由原设计的“两台四线”变更为了“两台六线”。

成都外环铁路走向

那么成都外环铁路寿安至彭州段中的大邑站至道明站走向是这样的呢，与成灌铁路南延线是否有交集？目前成蒲铁路大邑站为“两台两线”，车站已定型，因此成都外环铁路大邑站至道明站线路是从大邑至崇州段某处引出。

原成灌高铁延伸线走向

以前资料显示，成灌高铁南延线起于成灌高铁青城山站，沿S106线、经都江堰大观镇、崇州街子古镇、元通镇，止于成蒲快铁崇州站，并预留连接新津、成绵乐铁路条件。该线路全长约35公里，拟规划建设崇州街子古镇站、元通站两个站点，并在元通镇规划停保基地。崇州市交通运输局介绍到，成灌高铁南延伸线主要包括两部分，成都外环铁路和成都市域铁路公交化二期铁路（元通至崇州段）。

待成都外环铁路建成运营后，大邑通过动车直达的地方将更多，让我们共同期待这条铁路的到来吧。