大邑县未来交通路网布局图(2013版)

大邑淘房网信息 在传出“成蒲铁路”本月将动工的消息后，大邑人就很迫切希望自己居住的城市未来交通布局是如何规划的，有无新的交通路网规划。在成都市实行“半小时城区交通圈”和“半小时市域交通圈”规划下，据大邑淘房网了解，大邑在将来也将形成以轨道、高速路、干道路网等组成的多方式、多层级、覆盖大邑全域、城乡一体的交通网络。

在2012年《大邑县域总体规划》的县域交通体系规划中，大邑县规划了“两快、两轨、两高速”构建的交通网络体系。其中“两快”是光华大道延伸线（已经建成使用）和成温邛快速公路（目前已启动建设）；“两轨”是成蒲铁路、成青高铁延伸线两条快速铁路；“两高速”是成温邛高速公路（已经建成使用）和成都第三绕城高速。

另外2012年大邑县交通方面主要有两方面突破：一是着力推进对外交通建设进程，重点抓好成蒲铁路、成温邛快速通道大邑段、龙门山旅游线大邑至蒲江段（大邑大道延伸线）等对外通道建设，以实现大邑与成都中心城的“无缝对接”和与周边县市的“全面互通”；二是着力推进县域路网建设进程，着力构建横向支撑，纵向穿插的 “三横七纵”骨架路网。下面我们将为大家梳理大邑既有和远期规划的轨道交通、高速路、快速通道。

大邑县未来交通布局网络图 点击此处查看大图

一、轨道交通

从未来大邑县综合交通规划布局图来看，大邑轨道交通除现在呼声与关注度最高的成都至蒲江铁路外，还规划有成灌铁路大邑延长线及至卧龙、四姑娘山的铁路线。

成都到蒲江铁路

成蒲铁路线经干溪河进入大邑境内，跨成温邛高速，沿二环路与成温邛高速之间延伸，过斜江河，再跨成温邛高速、经王泗至邛崃。大邑县设晋原、王泗两个站点，王泗镇站为地面站，大邑站为高架站，境内长12.5公里。

原方案大邑段路线于成温邛高速公路与光华大道延长线之间并设大邑站，后经王泗镇境内进入邛崃市境内。修改为，线路向西北侧移动了约1.5km，线路沿成温邛高速公路内侧（大邑县城侧）行进并设大邑站。修改后的方案沿既有交通廊道——成温邛高速公路内侧行进，减少了对沿线的切割，车站位置更靠近县城，更方便旅客乘车。本线路力争本月动工建设。

成灌铁路大邑延长线

在2010年成都市规划委员会综合交通运输专业委员会的交通专题会议上，确定了利用成灌铁路在青城山站预留继续延伸的条件，将成灌铁路延伸至大邑，与成蒲铁路衔接，形成成灌铁路、成蒲铁路、铁路西环线的闭合环线，并在沿途重要城镇设立站点。同时在成灌铁路延长线的基础上，在大邑县金星乡内设立西行至卧龙、四姑娘山的铁路交通要线。