利好楼市 成都卫星城将全部通地铁(2)

高铁

规划6条出川高铁 市域铁路或公交化运营

条条道路通罗马，在轨道交通建设上，成都将采取铁路、地铁、有轨电车“三管”齐下的方式，构建多层次轨道交通系统。

除了地铁，高速铁路和一般铁路也是成都未来发力的重点。规划明确显示，未来将新增成都至重庆、西安、郑州、武汉、昆明、贵阳等多个方向，时速350公里的高速铁路出川通道。

不仅如此，成都还要构建以市域铁路、城市快速轨道(地铁/轻轨)、有轨电车等轨道交通为主体，快速公交系统(BRT)、常规公交等各种公交方式融合发展，形成一体化发展的可靠、高效、协调的大公共交通体系，改善公交系统服务水平，提高公交系统整体效率，建设“公交都市”，为市民出行营造一个舒适、快捷、方便的公共交通环境。

同时，借鉴国外城市的先进经验，大力推动市域铁路的公交化运营。

畅想

打造地下步行空间 未来有望刷卡坐火车

随着成都地铁线网日益增多，未来市民换乘地铁会不会很麻烦?成都市规划局相关负责人称，成都的轨道交通站点和城市功能是一体化设计的，站点与其他公交方式、车站、公共建筑等会高效衔接。

他说，按照要求，成都轨道交通换乘步行时间将少于5分钟，城市内部也将设置公交枢纽站或深港式公交站，各种公交方式间也将尽量立体布局，实现无缝衔接。同时，会在轨道交通站点周边打造人车分离舒适、便捷、高效的地上、地下立体化步行空间，使市民通过地下空间通道或地面步行连廊，在5-10分钟步行时间内能够到达出行目的地。

在不久后的将来，成都市民刷公交卡坐火车，或将成为现实。按照规划，成都市域铁路将有望公交化运营，市民也许就能用天府通购买成灌铁路、成蒲铁路等市域铁路的车票了。