省客车制造公司新厂区在大邑县工业区落成投产 年产3000辆

4月27日，总投资3.1亿元的省客车制造有限公司（原四川省客车厂）新厂区落成暨新车交接仪式在大邑县工业区举行，这是我县落实市第十二次党代会关于“产业倍增”战略的重大举措，并将做大和延长客车制造产业链。县领导安建东、高平及省市相关部门负责人出席落成仪式并为新厂区落成剪彩。

“峨眉牌”客车 实现“大邑造”

我县主动出击，引进省客车制造有限公司新厂区项目后，将之作为“项目会战年”的一项重点工作，推进项目的落成投产。“我们之所以选择大邑，正是看中其规范的政务环境，高效的建设环境，一流的人文、生态环境！”公司有关负责人告诉记者。

据了解，作为原国家定点西南客车生产骨干企业，省客车制造有限公司拥有50年的客车制造历史，“峨眉牌”客车是公司知名品牌，在国内享有较高的知名度。在县工业区落成投产的新厂区，占地面积约8.5万平方米，目前已全部竣工，正在抓紧设备安装，预计下月进行试生产，7月初将生产全新一代“峨眉牌”客车，让这一具有50年生产历史的国内知名品牌再次焕发活力，也意味着“峨眉牌”客车正式实现了“大邑造”。

产业倍增 做大制造业产业链

据悉，总投资3.1亿元的新厂区项目投产后，设置有德国进口卷板整平开卷设备、车顶蒙皮弯曲张拉设备、车身骨架组焊合装设备、车身侧蒙皮张拉焊接设备及生产加工动力网架等，这些组成了具有国内较高水平的客车生产线，具有年产各型高、中级客车3000余辆（单班）的生产能力，预计年产值可达8亿元，年利税可达1.5亿元。值得一提的是，集客车研发、制造、销售及服务为一体的公司，开发生产的6米—12米城市公交客车和长途公路客车共计数10种型车，属国内众多客车制造商中产品系列较为齐全的企业之一。同时，公司引进并运用了东风汽车公司的产品研发平台、产品技术和企业管理平台等资源，还积极与北京神州巨电新能源技术开发公司、湖北青山电动汽车公司等新能源合作，力争早日在大邑新厂区生产出国内一流的新一代电动客车。

据县工业区有关负责人介绍，机械制造是园区内的一项主导产业，目前已形成了一条机械制造业产业链，其中，光发动机配件企业便有5家以上。比如，凯西集团正是专门生产汽车外壳的重点企业。省客车制造有限公司新厂区在大邑县落成投产后，将一举做大、延长机械制造业产业链，促进上下游配套产业的更加完善，从而统筹推进我县“一区两点”工业组团布局调整和产业升级，实现工业经济倍增发展。当天，首批“峨眉牌”客车正式面世。记者看到，宽大的车身、极具视觉冲击力和舒适感，一批达国IV标准、高端低碳、新型环保的蓝色动力单燃料公交车驶出新厂区时，迎来阵阵欢呼。